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去年还盈利超过11亿元的映客，今年上半年业绩却急速下滑。映客的股价也逼近1元的“仙股”的价位。作为曾经的港股第一直播股，映客到底怎么了？一年多来股价跌了8成从映客的财报可以看到，看一下映客的具体收益构成，财报显示，公司是由直播、网络广告和其他三部分构成，三者分别在总收益中占比94.9%、4.7%和0.3%。具体而言，2019年上半年映客直播收益为14.10亿元，相比上年同期的22.28亿元下降36.7%；2019年上半年映客网络广告收益为7035万元，较同期4784万元47.1%；其他收益504万元，较上年同期的555万元下降9.2%。

根据我们的研究，中国现在已经有非常好的价格进口油了，我也相信未来的期货交易也会越来越多使用人民币进行交易，在这样的情况下，对于所有的出口国，还有产油国，包括消费者来说，对他们来说可以使用更多的货币的选择，我们也可以看到除了合约本身，我们也可以看到有更多元化的合约。另外对于中国的市场现在也是进行了更好的发展，当然我们也要不断监测发展的趋势，我们也可以看到中国的优势，在于不断地调整，调整可能要假以时日，但是我们也相信中国的改变，包括机制方面的改变现在已经做好了充足的准备，而且我们有信心可以看到准更好的转换，中国的经济体量非常庞大，我们也可以看到新的交易中心，上海新的期货产品，对于整个市场已经产生了深远的影响，中国的经济也是背后最好的背书。

根据新京报记者当时看到的一份宝塔石化集团财务有限公司持票客户信息登记表，皖维高新作为最后一手持票人所涉及的票据中，金额多则100万元，少则5万元。票据到期日早的有6月29日，晚的有8月14日。今年3月，皖维高新披露2018年报显示，截至2018年12月31日止，本公司持有承兑人为宝塔石化集团财务有限公司的电子银行承兑汇票 13371.00 万元，截至 2019 年 3 月 26 日，该部分票据已全部到期且未兑付，其中 4880.00万元公司已起诉票据前手及宝塔石化集团，目前案件已移送宁夏回族自治区法院，另外本公司背书给供应商到期未解付的宝塔石化承兑汇票金额为 3895.00 万元。

有“中国最佳汽车社区”称号的汽车之家曾经做过汽车电商自营模式，由于资产过重，库存积压得厉害，投资人也不看好，后来董事长兼CEO陆敏顶着8000多万的亏损，硬着头皮斩仓。现在汽车之家几乎不碰自营的重资产业务。“我们还是做轻资产的平台。”陆敏在接受本刊采访时说。

两年前知乎曾把原生广告作为重点，希望广告以合理形态存在于社区中，不影响用户体验，但效果不佳，两年后知乎选择了信息流广告。这个产品在2017年为Facebook每天带来超过4000万美元收入，也让国内的今日头条、手机百度和各大新闻客户端赚得盆满钵满。

财报显示，携程第三季度净收入为人民币94亿元（约合13.7亿美元），好于市场预期的13.4亿美元或92.97亿元，较去年同期的79亿元增长15%，较二季度环比增长28%。经调整后每ADS收益为2.88元（0.42美元），显著高于市场预期的0.26美元。运营利润率为16%，高于二季度的10%；排除股权激励后的Non-GAAP运营利润率为20%，也高于二季度的16%。