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3日晚11时，韩国科学技术信息通信部和三大电信运营商正式启动5G移动通信服务，各大运营商为自家首批5G手机用户先期办理入网手续。责任编辑：于健 SF069[环球时报驻日本特约记者 蓝雅歌 胡浩 柳直]据日本共同社18日报道，由于对俄谈判不力，日本政府已经基本放弃在6月俄总统普京访日时达成有关日俄和平条约的框架协议，转而寻求“更为现实的阶段性成果”。俄议员认为，这说明日本已经清醒地评估了形势。

阿里的套路和亚马逊有些类似，以低价补贴的方式迅速铺货，抢占国内第一波市场。在2017年双十一期间，天猫精灵通过降价促销当天便卖出了100万台。当然，单纯的卖音箱并非是阿里的目的。天猫精灵抢占市场的背后还是在于推广AliGenie开放平台、搭建生态系统。另外，AliGenie还推出了垂直行业智能语音解决方案，想在家居、移动硬件之外，为对话式AI开辟出新场景。

明星公司持股，联想成大赢家东航物流混改的直观结果，便是引入了一批明星公司入股参与。招股说明书显示，由东航集团全资持股的东方航空产业为东航物流的第一大股东，持股约6.43亿股，占总股本比例约45%。此外，联想控股（03396.HK）、珠海普东物流、绿地金融投资、德邦股份（603056.SH）为东航物流的大股东，持股比例超过5%。北京君联持股比例略低，为4.90%。而天津睿远则为东航物流的员工持股平台，持股比例为10%。

现货黄金下跌0.1%至每盎司1，236.69美元。责任编辑：张宁来源：每日经济新闻每经记者 袁园 每经编辑 姚祥云12月14日，银保监会发布的2018年1~10月保险统计数据显示，前10个月，原保险保费收入33031.97亿元，同比增长1.99%。其中，产险公司原保险保费收入9673.58亿元，同比增长12.62%；人身险公司原保险保费收入23358.35亿元，同比下降1.85%。

总营收提高之余，东航物流去年整体的毛利率却下降。财务数据显示，该公司2018年的毛利率为16.67%，较上一年度减少了3.76个百分点。这背后的原因，却也是由客机腹舱运输承包经营业务所致——该业务的毛利率较低。2018年，营收贡献超过20亿元的客机腹舱运输承包经营业务实现的毛利和毛利率分别仅为0.50亿元、2.29%，在所有主营业务中最低，由此拖累了东航物流整体的盈利能力。

6月6日，浙江吉利控股集团有限公司（下称吉利）和深圳市腾讯计算机系统有限公司（下称腾讯）联合宣布，双方组成的联合体中标动车网络科技有限公司（下称动车网络）49%股权转让项目。动车网络是中铁总确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。此前4月，中铁总在北京产权交易所官网挂出了动车网络的产权转让公告，49%股权转让底价30.49亿元。